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外固定支具固定帶類(lèi)產(chǎn)品---
東科圣康品牌醫(yī)用外固定支具、醫(yī)用固定帶系列產(chǎn)品主要由鋁合金板、塑料板、人造革、鉚釘?shù)炔牧霞庸ぶ瞥桑瑢儆谡?guī)器械準(zhǔn)字號(hào)產(chǎn)品，規(guī)格型號(hào)涉及膝關(guān)節(jié)支具、下肢醫(yī)用外固定支具、頭頸胸支具、肋骨固定帶、多頭胸帶、足踝固定帶等300余種，可適用于骨傷科、外科、急診科、矯形科、康復(fù)理療科、120現(xiàn)場(chǎng)急救等科室針對(duì)患者身體各個(gè)患部的急救固定、骨折和扭傷、韌帶拉傷等外固定治療與康復(fù)，產(chǎn)品松緊可調(diào)，通用性較好，可重復(fù)使用，操作簡(jiǎn)單方便，產(chǎn)品用料規(guī)范符合相關(guān)醫(yī)療器械標(biāo)準(zhǔn)與要求，有正規(guī)器械批準(zhǔn)文號(hào)和器械生產(chǎn)資質(zhì)，可招投標(biāo)可進(jìn)醫(yī)保和新農(nóng)合，同時(shí)是全國(guó)多個(gè)地區(qū)主辦公立機(jī)構(gòu)醫(yī)用耗材集中采購(gòu)、陽(yáng)光采購(gòu)項(xiàng)目中標(biāo)產(chǎn)品。
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每到周末，在市區(qū)或郊外，我們總能看到許多戴著頭盔的“騎士”從我們身邊擦身而過(guò)?？墒悄阒绬?？騎車(chē)鍛煉也是要講究方法的。錯(cuò)誤的騎車(chē)方法不僅影響鍛煉***，而且很容易對(duì)身體造成損傷。

　　騎車(chē)雖然是一項(xiàng)低沖擊運(yùn)動(dòng)，對(duì)人體關(guān)節(jié)比較溫和，但它同時(shí)也是一項(xiàng)重復(fù)動(dòng)作頻繁的運(yùn)動(dòng)，不正確的騎車(chē)方法很容易帶來(lái)膝蓋疼痛，造成膝關(guān)節(jié)損傷。以下這些騎行方式易損傷膝關(guān)節(jié)。
車(chē)座高度不當(dāng)
有些騎友為炫酷，把車(chē)座抬高。還有些騎友為騎行方便，把車(chē)座降得很低。其實(shí)，車(chē)座高度非常重要，車(chē)座調(diào)得太高，腳踏在6點(diǎn)鐘方位時(shí)腿伸得太直，完全處于緊繃狀態(tài)，會(huì)使膝關(guān)節(jié)張力太大；車(chē)座調(diào)得太矮，腳踏在12點(diǎn)鐘方位時(shí)膝關(guān)節(jié)曲得很緊，會(huì)使膝關(guān)節(jié)壓力加大。這兩種狀態(tài)都會(huì)造成膝關(guān)節(jié)損傷。車(chē)座合適的高度，是腳踏踩到底時(shí)腿的伸曲角度保持在170°左右。
蹬踏頻率太快
有些騎友在騎行中尤其是爬坡，為體現(xiàn)速度與體能，使盡全力瘋狂蹬車(chē)，根本不在意蹬踏的頻率，殊不知人的膝關(guān)節(jié)強(qiáng)度有限，太大的力量輸出影響非常大。正確的方法是上陡坡時(shí)使用比較輕的速比，不要讓膝蓋負(fù)擔(dān)過(guò)重，保證高頻低速。
蹬踏角度不對(duì)
很多騎友習(xí)慣于內(nèi)八字或外八字騎行，這種姿勢(shì)也很容易造成膝關(guān)節(jié)的不自然摩擦。因?yàn)橄リP(guān)節(jié)和軸承的原理很相似，當(dāng)軸承保持水平運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候可達(dá)到***運(yùn)行狀態(tài)，但內(nèi)徑或外徑偏移的話(huà)，時(shí)間久了就會(huì)形成磨損。正確騎行姿勢(shì)應(yīng)該是蹬踏動(dòng)作完全保持在一個(gè)垂直平面上。
騎行太過(guò)頻繁
任何一個(gè)零件用久了都會(huì)有磨損，同樣我們每天行走對(duì)膝關(guān)節(jié)也會(huì)有一定磨損，騎行也一樣。不過(guò)當(dāng)我們?cè)谛菹r(shí)或睡覺(jué)時(shí)，膝關(guān)節(jié)內(nèi)部會(huì)分泌一種類(lèi)似潤(rùn)滑劑的液體修復(fù)膝關(guān)節(jié)的一般性磨損，這是人體自我修復(fù)系統(tǒng)的作用。但磨損得太嚴(yán)重，人體的自我修復(fù)系統(tǒng)跟不上磨損速度，自然會(huì)出問(wèn)題。所以騎車(chē)應(yīng)適量，應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間或不間斷騎行，要適時(shí)保持膝關(guān)節(jié)的休息時(shí)間。
騎行距離太長(zhǎng)
有人以為騎車(chē)距離越遠(yuǎn)越好，盲目增加騎行距離，這對(duì)膝關(guān)節(jié)也會(huì)造成過(guò)度的負(fù)荷。正確方法應(yīng)該根據(jù)自己的實(shí)力循序漸進(jìn)，每周增加騎行的里程或時(shí)間，逐漸增強(qiáng)膝關(guān)節(jié)的承受力和強(qiáng)度。
騎行環(huán)境太糟
平時(shí)在騎行中，膝蓋一般不需要任何的保暖，因?yàn)橄リP(guān)節(jié)處于不斷運(yùn)動(dòng)中，會(huì)自然產(chǎn)生熱量。但下雨時(shí)騎車(chē)，對(duì)膝蓋絕對(duì)是種摧殘，任何膝關(guān)節(jié)也抵擋不住雨淋風(fēng)吹，因?yàn)橄リP(guān)節(jié)處在迎面向前的位置且直接經(jīng)受風(fēng)雨侵襲。所以要盡量減少雨中騎車(chē)的機(jī)會(huì)，如果要騎行也要先將膝關(guān)節(jié)保護(hù)好。